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【最全】传动链轮的拆装是怎么样的 做链轮都有哪些材质

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传动链轮的拆装

1、自动链轮

自动链轮与发动机输出轴以花键的方式联系,并以花键挡板或螺母固定。拆开时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装置时,则依相反的次序进行。

2、从动链轮

①支起主撑架,使后轮翘起。

②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。

③拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。

④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。

⑤装置时链轮,传动链轮的拆装是怎么样的依相反的次序进行。并按规则的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N。M)和后轮轴螺母(50-80N。M)。

资料 热处理 热处理后硬度 使用规模 15、20 渗碳、淬火、回火 50~60HRC z≤25,有冲击载荷的主,从动链轮 35 正火 160~200HBS 在正常工作条件下,齿数较多(Z>25的链轮) 40、50、ZG10-570 淬火、回火 40~50HRC 无剧烈振荡及冲击的链轮 15Cr、20Cr 渗碳、淬火、回火 50~60HRC 有动载荷及传递较大功率的主要链轮(z<25) 35SiMn、40Cr、35CrMo 淬火、回火 40~50HRC 使用优异链条,主要的链轮 Q235、Q275 焊接后退火 140HRB 中等速度、传递中等功率较大链轮 一般灰铸铁(不低于HT150) 淬火、回火 260~280HBS Z2>50的从动链轮 加布胶木 — — 功率小于6kw、速度较高、请求传动平稳和噪声小的链轮

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